Intro

About

In this first stage, the catalogue focuses on the modern and contemporary architecture designed and built between 1832 –year of construction of the first industrial chimney in Barcelona that we establish as the beginning of modernity– until today.

The project is born to make the architecture more accessible both to professionals and to the citizens through a website that is going to be updated and extended. Contemporary works of greater general interest will be incorporated, always with a necessary historical perspective, while gradually adding works from our past, with the ambitious objective of understanding a greater documented period.

The collection feeds from multiple sources, mainly from the generosity of architectural and photographic studios, as well as the large amount of excellent historical and reference editorial projects, such as architectural guides, magazines, monographs and other publications. It also takes into consideration all the reference sources from the various branches and associated entities with the COAC and other collaborating entities related to the architectural and design fields, in its maximum spectrum.

Special mention should be made of the incorporation of vast documentation from the COAC Historical Archive which, thanks to its documental richness, provides a large amount of valuable –and in some cases unpublished– graphic documentation.

The rigour and criteria for selection of the works has been stablished by a Documental Commission, formed by the COAC’s Culture Spokesperson, the director of the COAC Historical Archive, the directors of the COAC Digital Archive, and professionals and other external experts from all the territorial sections that look after to offer a transversal view of the current and past architectural landscape around the territory.

The determination of this project is to become the largest digital collection about Catalan architecture; a key tool of exemplar information and documentation about architecture, which turns into a local and international referent, for the way to explain and show the architectural heritage of a territory.

Aureli Mora i Omar Ornaque
Directors arquitecturacatalana.cat

credits

About us

Project by:

Created by:

Directors:

2019-2026 Aureli Mora i Omar Ornaque

Documental Commission:

2019-2026 Ramon Faura Carolina B. Garcia Eduard Callís Francesc Rafat Pau Albert Antoni López Daufí Joan Falgueras Mercè Bosch Jaume Farreny Anton Pàmies Juan Manuel Zaguirre Josep Ferrando Gemma Ferré Inés de Rivera Fernando Marzá Moisés Puente Aureli Mora Omar Ornaque

Collaborators:

2019-2026 Lluis Andreu Sergi Ballester Marianela Pla Maria Jesús Quintero Lucía M. Villodres Montse Viu

External Collaborators:

2019-2026 Helena Cepeda Inès Martinel

With the support of:

Generalitat de Catalunya. Departament de Cultura

Collaborating Entities:

ArquinFAD

 

Fundació Mies van der Rohe

 

Fundación DOCOMOMO Ibérico

 

Basílica de la Sagrada Família

 

Museu del Disseny de Barcelona

 

Fomento

 

AMB

 

EINA Centre Universitari de Disseny i Art de Barcelona

 

IEFC

 

Fundació Domènench Montaner.

 

ETSAB

Design & Development:

edittio Nubilum
Suggestions

Suggestion box

Request the image

We kindly invite you to help us improve the dissemination of Catalan architecture through this space. Here you can propose works and provide or amend information on authors, photographers and their work, along with adding comments. The Documentary Commission will analyze all data. Please do only fill in the fields you deem necessary to add or amend the information.

The Arxiu Històric del Col·legi d'Arquitectes de Catalunya is one of the most important documentation centers in Europe, which houses the professional collections of more than 180 architects whose work is fundamental to understanding the history of Catalan architecture. By filling this form, you can request digital copies of the documents for which the Arxiu Històric del Col·legi d'Arquitectes de Catalunya manages the exploitation of the author's rights, as well as those in the public domain. Once the application has been made, the Arxiu Històric del Col·legi d'Arquitectes de Catalunya will send you an approximate budget, which varies in terms of each use and purpose.

Detail:

* If the memory has known authorship or rights, cite them in the field above 'Comments' .

Remove * If the photographs has known authorship or rights, cite them in the field above 'Comments'.
You can attach up to 5 files of up to 10 MB each.

Informació bàsica de protecció de dades

Responsable del tractament: Col·legi d Arquitectes de Catalunya 'COAC'
Finalitat del tractament: Tramitar la sol·licitud de còpies digitals dels documents dels quals l’Arxiu Històric del COAC gestiona els drets d'explotació dels autors, a més d'aquells que es trobin en domini públic.
Legitimació del tractament: El seu consentiment per tractar les seves dades personals.
Destinatari de cessions o transferències: El COAC no realitza cessions o transferències internacionals de dades personals.
Drets de les persones interessades: Accedir, rectificar i suprimir les seves dades, així com, l’exercici d’altres drets conforme a l’establert a la informació addicional.
Informació addicional: Pot consultar la informació addicional i detallada sobre protecció de dades en aquest enllaç

Memory

Més de cinquanta anys des de la seva fundació RBTA es manté en la primera línia de la professió. En l’actualitat, l’empresa familiar està dirigida per Ricardo Bofill Levi i els seus fills, Ricardo E. Bofill i Pablo Bofill, i els seus socis Peter Hodgkinson i Jean-Pierre Carniaux. Des d’una antiga fàbrica de ciment reconvertida a les afores de Barcelona, RBTA aplica el seu humanisme visionari i la seva intel·ligència cultural en llocs molt diferents del globus terraqui. Format per un equip cohesionat, a la vegada que heterogeni, de professionals de més de vint nacionalitats l’estudi inclou arquitectes, urbanistes, interioristes dissenyadors gràfics i industrials. Aquest enfocament multidisciplinari i global promou una sensibilitat cultural que marca tots els seus projectes d’arquitectura, disseny urbà i interiorisme.

RBTA aplica una metodologia de treball participativa basada en el diàleg permanent entre els membres del seu equip, els seus socis locals i el promotors. Especialitzat en projectes d’escala urbana, infraestructures de transport, equipaments públics i comercials, vivenda social i de luxe, edificis d’oficines, el respecte de RBTA per les característiques específiques del lloc es manifesta a la seva capacitat per a gestionar una gran diversitat de projectes, equips, clients, llocs, estils, programes i escales. La companyia ha demostrat la seva gran capacitat per a abordar amb la mateixa implicació i sofisticació contextual ambiciosos projectes urbans, que actuen com a centres urbans generant relacions entre l’entorn i els seus habitants, i petits dissenys domèstics que contribueixen a millorar la qualitat de vida dels usuaris. Amb més de 1000 projectes en el seu port foli, RBTA destaca en l’escena arquitectònica mundial.

El respecte per la història és un tema recurrent a tot el treball de RBTA. La perspectiva històrica en el disseny arquitectònic permet a l’equip analitzar i interpretar de manera constant els trets diferencials de cada lloc i de la seva herència cultural. Desmarcant-se de les teories urbanístiques socialistes i modernes, que promovien la construcció de blocs aïllats i repetitius col·locats en grans espais oberts, RBTA defensa el model de ciutat mediterrània sostenible amb un espai públic be definit i traçat, amb carrers proporcionats i places. El tema de la vivenda social en països en vies de desenvolupament és una de les preocupacions prioritàries dels membres de l’equip. Adaptant-se al context local, el projectes residencial de RBTA garanteixen l’èxit social, financer i pragmàtic de cada operació. La habilitat de RBTA per a integrar la dimensió històrica en els seus projectes es tradueix en solucions innovadores als problemes socials del nostre temps.

Des de la seva seu de La Fàbrica, RBTA es manté fidel a la filosofia que va inspirar a l’equip fundador des de la seva creació a principis dels anys 60. Les seves propostes per a la Place de l’Europe de Luxemburg i l’ambiciós projecte de la ciutat de Moscú, que a més de dissenyar una nova xarxa de transport urbà incorpora grans espais verds, són coherents amb una nova forma d’urbanisme que integra la cultura urbana , la natura i la història. Altres projectes a gran escala, com a la Terminal 1 per l’aeroport de Barcelona, en la línia de l’anterior Terminal 2 construïda pels Jocs Olímpics de 1992, i l’icònic W Hotel Barcelona, inspirat a la tradició local, reflecteixen el respecte de l’equip per les seves arrels mediterrànies, definint nous estàndards de senzillesa, funcionalitat i luxe.

Projectes com a la torre residencial Shang Xian Fang a Shanghai, un edifici de vivendes de luxe a Miami i la seu del banc panameny Multibank, reafirmen la presència de RBTA al panorama arquitectònic actual. Treballs recents a Orient Mitjà i Nord d’Àfrica demostren la capacitat dels membres de l’equip per a treballar en contexts culturals i religiosos sensibles. El projecte Noble K’ouran Oasis a Arabia Saudí, amb un disseny circular inspirat en la tradició islàmica, aspira a convertir-se en una fita mundial d’innovació. De línies clares i proporcions generoses, l’equipament incorpora una àmplia varietat de funcions interconnectades i activitats a l’aire lliure relacionades amb el paisatge local i els valors de l’Alcorà. L’escola de Gestió Industrial a la ciutat marroquina de Benguerir és un nou hub tecnològic que incorpora conceptes tradicionals i moderns. El disseny sostenible d’aquest campus universitari recupera solucions vernaculars per a adaptar-se a les severes condicions climàtiques de la zona.

Altres exemples de projectes de recent construcció inclouen l’edifici Alexandria a Sant Petersburg, programa combinava de manera equilibrada vivendes, oficines i locals comercials. Com a exemple del treball de RBTA a la Federació Russa, el sobri disseny d’Alexandria respon al seu entorn històric i la seva privilegiada situació davant al riu.

Un dels elements que ha mantingut l’equip de RBTA a l’avantguarda creativa de la professió arquitectònica és el seu permanent esperit d’investigació. La curiositat combinada amb l’estudi de la forma i la matèria son constants en la seva evolució estilística, contribuint a l’original síntesis de les formes clàssiques i geomètriques que marquen els seus projectes. Entre 1990 i 2000, la investigació sobre la utilització del vidre i l’acer es va plasmar en nombrosos projectes d’oficines, seus socials i equipaments culturals.

Durant aquest període RBRA va produir un gran nombre de projectes ambiciosos i molt eficients per als clients de prestigi en l’àmbit públic com el Palau de Congressos de Madrid i la Terminal 2 de l’Aeroport de Barcelona, i per a marques com Christian Dior, Swift i Cartier. La torre de 77th West Wacker Drive a Chicago combina la tecnologia de un gratacel modern amb un vocabulari clàssic, mentre que el Citadel Center, en el numero 44 de la llista dels edificis més alts de Chicago, està dissenyat amb línies més modernes i depurades. Conciliant la modernitat amb la tradició, el disseny de la seu de BNP Paribas a París incorpora l’ús extensiu del vidre mentre manté les proporcions d’un temple clàssic. L’edifici Shiseido a Tokyo és un altre clar exemple de la diversificació estilística de RBTA. Situada al districte comercial de Ginza aquesta seu corporativa es va construir am els sistemes de construcció més avançats i va provocar una reforma definitiva a la normativa urbanística de la zona.

A principis dels 80 RBTA va consolidar la seva seu a Paris per a centrar-se en el disseny urbà i la construcció de vivendes socials a la regió. La construcció simultània de quatre projectes, Les Arcades du Lac i Le Viaduc a Saint-Quentin-en-Yvelines, Le Palais d’Abraxas, Le Théatre i L’Arc a Marnée-la-Vallée, Les Echelles du Baroque a Paris i Antigone a Montpellier, marquen un dels períodes més prolífics del despatx. Aquests grans projectes urbans recuperen les grans avingudes, els eixos de circulació central i la naturalesa monumental de l’arquitectura tradicional francesa. Durant dues dècades l’equip va treballar en el disseny inclusiu i la construcció del districte Antigone a Montpellier, més de 400.000 m2 de superfície construïda que inclou vivendes, oficines, comerços, equipaments i espais públics. El màster pla a gran escala reflexa l’organització d’una ciutat típicament mediterrània que honora el passat Renaixentista de Montpellier. Recorrent a l’arquitectura clàssica per a preservar l’escala i les proporcions humanes, Antigone trenca amb la monotonia de la construcció prefabricada per a crear “un palau per al poble”.

Els projectes de les “Noves Ciutats” franceses van motivar que al 1971 part de l’equip es traslladés a Paris. Durant aquest període RBTA va incorporar elements simbòlics en els seus projectes com a referència a l’arquitectura monumental francesa. Propostes de vivendes urbanes com La Petite Cathédrale i Les Espaces d’Abraxas representen la integració de les idees del moment respecte a la vivenda social per a la creació del que l’equip anomena “monuments habitables”. Les Espaces d’Abraxas aborda, a més, la qüestió de la manipulació de les formes clàssiques de l’arquitectura per a produir un nou concepte residencial.

Després d’abordar temes socials en el context espanyol, RBTA va aprofundir en els problemes urbans dels països en vies de desenvolupament. A principis de les 70 una part de l’equip es va instal·lar a Algèria per a col·laborar amb el govern algerià en la planificació urbanística i la construcció de vivendes. Aquest primer treball a Algèria va culminar dos anys més tard amb la implementació del projecte Poble Agrícola Houari Boumédienne a la zona sud-est del país.

L’estratègia arquitectònica de RBTA continua regint-se per una lògica geomètrica dirigida a l’organització dels elements a l’espai. Desenvolupat inicialment de manera teòrica en el projecte “La Ciutat a l’espai”, el seu enfocament formal es materialitza al 1975 amb la construcció de l’icònic projecte de vivenda social Walden 7. Aquest complex d’apartaments de disseny radical i grans proporcions inclou 446 unitats residencials distribuïdes en 14 plantes, que maximitzen tant l’escala com la complexitat. Els apartaments obtinguts per medi de la repetició de mòduls estan connectats a través d’impressionants patis interiors; exaltant l’estigmatitzada tipologia de vivenda social, el projecte va motivar replantejar el tractament de les àrees més desfavorides de la ciutat.

Els primers treballs de RBTA des dels anys 60 presentaven ja els detalls característics de l’arquitectura vernacular catalana. Un clar exemple d’allò és la primera vivenda unifamiliar construïda per l’equip a Eivissa, una casa de formes orgàniques al costat del mar que utilitza els materials i els sistemes de construcció tradicionals reflectint el genius loci de l’illa. Més tard, però sempre a partir del respecte per la cultura i tradició del lloc, l’equip obre el foc per abordar els problemes de planificació urbana a nivell local en el context social i polític de l’època. A mida que l’escala dels projectes augmenta, l’equip concep una metodologia formal per a abordar grans operacions públiques, sense sacrificar per allò el detall i l’especialitat dels treballs més domèstics.

Amb la seva visió inesgotable, els membres de l’equip de RBTA continuen la seva evolució pràctica i teòrica. La gran sensibilitat amb què afronta les transformacions socials del moment permet a RBTA abordar de manera única els projectes, aportant un valor afegit al seu treball. Independentment de l’escala, els projectes de RBTA son sempre emblemàtics en el seu context, sigui urbà o rural.

Works (7)

On the Map

Awarded
Cataloged
Disappeared
All works

Constellation

Chronology (8)

  1. National Physical Education Institute of Catalonia

    RBTA - Ricardo Bofill Taller de Arquitectura, Ricardo Bofill Leví

    National Physical Education Institute of Catalonia

    Teacher training school. The gymnasiums are housed in two cloisters joined by a central hall. A staircase connects the south façade of the building with the outdoor courts. The building has 17 classrooms, weight room, wrestling room, 2 sports courts, changing rooms, sauna, offices, library and conference room.
  2. El Prat Airport Terminal 2

    RBTA - Ricardo Bofill Taller de Arquitectura, Ricardo Bofill Leví

    El Prat Airport Terminal 2

    Barcelona airport was the subject of a major remodelling to go from six million passengers a year to approximately twelve million, also doubling the aircraft parking capacity. The project included the installation of twelve telescopic gangways for direct boarding of aircrafts. The solution adopted takes into account the configuration of the airfield and specifically of the platform, narrow and elongated, which had to be extended. The terminal building was designed in line, taking advantage of a large part of the existing structure, with four modular piers in the shape of a triangle that minimally penetrate the platform allowing better use of it. This linear solution, determined also by the situation of the Cargo Terminal and the technical building, is reinforced with an element that emphasises this linearity: an elevated pedestrian street that groups the modular elements, serves as a separation between the ground sides and air and allows easy separation between national and international passage. The international passage will use a building relatively separate from the rest of the facilities. One of the triangular modules is intended especially for the air bridge with Madrid. The airport's modular design allowed it to be remodelled in phases, as it could not interrupt its operation at any time. A new façade was created, which represents a fully glazed image of the boarding modules and the elevated street. Waiting passengers can enjoy the spectacle of the planes taking off and landing from a privileged position. The triangular modules have another waiting room on the ground floor, intended for those passengers who must board, via the bus, aircraft located in remote positions. The elevated street, backbone of the airport, is an element of communication between the entire establishment. While access from the street to the planes can be done in a minimal route, the elevated street, inspired by the Rambles in Barcelona, allows waiting passengers to stroll and enjoy the different atmospheres of the same in its different sections. The passenger has access to the terminal buildings at ground level, with a direct connection to the car park and circulation roads protected by large roofs. Check-in and baggage collection takes place on the ground floor and the connection between floors is made by stairs, escalators and lifts. The rapid evolution of air technology will soon cause new remodelling in all the airports of the world, although this should not minimise the study of their architectural design, an important factor for the comfort of passengers and the image of the city.
  3. Vila Olímpica Dwellings

    RBTA - Ricardo Bofill Taller de Arquitectura, Ricardo Bofill Leví

    Vila Olímpica Dwellings

    This project of 113 multi-family homes is designed according to the general criteria which is common to all projects of this nature built in the Olympic Village: a perimeter building defining the shape of the streets and a more open interior with more autonomous elements, and according to the recommended uses: shops on the ground floor, housing on all floors and a car park in the first basement. The perimeter of the building is made up of two blocks which are in a parallel position regarding Wad-Ras and Pamplona Streets, at the intersection of which stands a square tower and a pedestrian crossing that surrounds it. The south façade of the houses has been set back in order to open the views to the south-east and south-west through a garden space. The main type of housing incorporates the communications core into its geometric centre, which is flanked by the service areas, clearly separating the night area, which faces north, and the day area, which faces south. The north façade is covered with ceramic brick with light concrete additions, while the south façade combines glass surfaces with other opaque concrete ones.
  4. FAD Award

    Finalist. Category: Buildings of new plant for public use

    FAD Award

    El Prat Airport Terminal 2

  5. National Theatre of Catalonia

    RBTA - Ricardo Bofill Taller de Arquitectura, Ricardo Bofill Leví

    National Theatre of Catalonia

    The National Theatre of Catalonia is conceived as a temple, a cultural symbol of Barcelona. The main volume of the building houses, under a single gable metal roof of 56 metres of light supported by two colonnades, a large entrance hall and the large performance hall: the heart of the theatre. On the main façade, the transparency allows a view of the hall from the outside and is presided over by a staircase, suitable for outdoor performances, in front of the new Les Arts Square. Programme: classic theatre with 900 seats, experimental theatre with 400 seats, open-air theatre, sets workshop, dressing rooms, offices, bar and restaurant.
  6. El Prat Airport Terminal 1

    RBTA - Ricardo Bofill Taller de Arquitectura, Ricardo Bofill Leví

    El Prat Airport Terminal 1

    The aim of the new terminal is to be Barcelona's communication gateway with the European environment, boost connection traffic and improve accessibility to the airport by the different modes of transport (high-speed train, commuter rail and the future extension of the underground’s line 9). It will have an area of approximately 300,000 m2 and will be able to absorb a traffic of 25 million passengers, that is, the double of all the current terminals combined. The building consists of two main blocks under a single roof: a block up to 500 metres wide, where check-in, security and baggage claim processes are carried out, and which connects passengers with the different modes of transport, and another 700 metres long in which the boarding, waiting and commercial equipment areas are located. The architecture of the building combines an international and multicultural character with the luminosity and ambient warmth of Mediterranean architecture. Its transparency favours the natural lighting of all areas intended for passengers, allowing a wide view of the tracks, with the vegetation and the sea as a backdrop. Converging in the design an arrangement of maximum functionality, the incorporation of modern technologies, respect for the environment and a representative and unique architecture, the new terminal building of Barcelona Airport will be one of the benchmarks for future passenger airport terminals of the European environment.
  7. W Hotel

    RBTA - Ricardo Bofill Taller de Arquitectura, Ricardo Bofill Leví

    W Hotel

    The 5-star W Barcelona Hotel, with an area of 42,818 m2, a height of 90 metres, 485 rooms and 67 suites, is located in the port of Barcelona, on the seafront. The hotel has a panoramic bar located on the roof, two restaurants, a terrace with bar and swimming pool, two conference rooms and various other facilities. The building, embedded in the volume of the atrium, enjoys great views over the sea and has natural light.
  8. Nexus II

    RBTA - Ricardo Bofill Taller de Arquitectura, Ricardo Bofill Leví

    Nexus II

    The Nexus II building, located on the North Campus of the UPC in Barcelona and intended for cooperation and technological transfer between university and companies, is governed by the special development plan of the North Campus of Pedralbes and its occasional modification. The building, with four floors above ground of 6,000 m2 and a parking floor of 1,800 m2, has a horizontal composition and does not exhaust the permitted regulatory height. The square plan, designed for a very flexible use of the interiors, is divided into four spaces of 18m x 18m with autonomy of operation at all levels. Two large spoilers that protect from the sun highlight the horizontal effect of the composition. The façades, with a double skin of transparent glass, allow the user to be acoustically and thermally isolated from the outside, without taking away the light and the view. The Nexus II, located perpendicular to the axis that crosses the Campus from south to north, is installed on a landscaped platform next to the Girona Tower gardens, thus allowing access to the car park without ramps. The building is crossed from the first floor by a staircase that allows a fluid circulation between each floor, and, transversally, by two light gaps that guarantee optimal natural lighting of the interior spaces. The structure of the building is made of concrete and in general noble materials have been used such as clear glass on the façades, lacquered steel on the ceilings, white mats on the windows and marble on the floors. The offices are carpeted. A technical floor houses all the facilities necessary for the proper functioning of the building (air conditioning, electricity, IT, etc.).

Bibliography (6)

Routes & Notes (3)

Authors

Bústia suggeriments

Ajuda’ns a millorar el web i el seu contingut. Proposa’ns obres, aporta o esmena informació sobre obres, autors i fotògrafs, o comenta’ns el què penses. Participa!